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電機受熱
有很多電機主線圈或副線圈均勻過熱.與電機本身的匝間短路差異明顯.
電機均勻過熱一般是由于:
1、受外部大電流沖擊或長期處于過熱狀態所造成的.如異常電壓、低溫低電壓啟動等。
2 、運行工況超出允許范圍(長期過負荷運轉)。長期過負荷運轉還會導致:
⑴由于排氣溫度過高,排氣閥片表面冷凍油碳化。
⑵由于泵體高低壓力差過大,葉片槽被磨損。
系統回油不足
冷凍機油在壓縮機內起潤滑作用,能有效地防止泵體機械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機油的不斷循環,還能及時帶走摩擦面間產生的熱量。
冷媒泄漏
空調系統由于發生泄漏致使冷媒減少。如此長期運轉,一方面致使電機產生的熱量無法被冷媒帶出;另一方面吸氣溫度過高導致排氣溫度相應升高,這樣致使壓縮機電機溫度將升高。
系統進水
空調器系統中水分的含量應控制在75PPM以下(推薦值)。
典型非正常狀態導致
壓縮機只有一種正確的接線方式:C-M-S,而其他五種接線方式是錯誤的。若操作不當,會導致壓縮機損壞,從而造成不必要的損失。
壓縮機內的冷凍機油一部分隨制冷劑排出到系統中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中;進入蒸發器,就逐漸與制冷劑分離,傳遞到管壁、或者成為霧狀,與氣體一起返回壓縮機。
但是如冷凍機油排出壓縮機后不能順利返回,則會造成潤滑不良,比較終使摩擦面過度磨耗。